來到車內，你會有坐進愛麗舍駕駛室的錯覺，這兩款車的內飾設計基本是一致的，只是301的配色采用全黑色調，再搭配銀色裝飾板，運動感更強一些。

　　全新愛麗舍的內飾相比老款要時尚不少，上深下淺的配色符合目前的潮流趨勢。中控臺包裹的大部分是硬塑料材質導致手感很一般，但裝配工藝還比較令人滿意，起碼從照片看上去并沒有明顯的廉價感。

　　三幅式方向盤造型有銀色裝飾條點綴，真皮包裹顯得更上檔次。與常見的設計不同，301的方向盤后方除了常見的燈光和轉向控制桿之外，還集成了定速巡航和影音快捷操作桿，簡單適應一下，操作起來不會有任何問題。

　　三幅式的方向盤設計簡潔，整體造型充滿了運動感。只是我們試駕的這款手動擋車型屬于低配版，缺少高配版的銀色面板點綴以及真皮包裹裝飾。

　　雙筒型儀表板采用黑底白字，對比度強烈，行車電腦屏幕尺寸較大，但顯示內容單一，只有行駛里程、檔位、油量、巡航狀態等基本數據，想要查看平均油耗和續航里程等信息還得觀看中控臺中央的液晶屏幕。

　　同樣簡潔的還有儀表盤，底部扁平式的設計看起來相當樸實，黑底白色的刻度顯示倒是清晰易讀。行車電腦顯示屏邊框加入了銀色金屬裝飾，時尚感有所提升，功能方面則能顯示日常的油耗及里程信息。

　　倒梯形的影音及空調控制區域功能劃分清楚，操作模式也是標致的一貫風格。基于成本考慮，筆者并未看到愛麗舍上面的7寸觸控顯示屏。不過301還是提供了藍牙功能，方便連接智能手機來接打電話和共享手機上的音樂，實用性上有所改善。

　　全新愛麗舍的7寸觸摸屏我們沒有體驗到，試駕的這臺手動擋低配版配備的是一款單色液晶屏。樣子雖然簡單，但顯示的內容還是比較豐富，車外溫度、時間、行駛里程等都可以實時顯示。下面的操作按鈕布局工整，按鈕阻尼感也很到位，只是中央碩大的旋鈕功能太過單一，連音量都不能調節。