【車訊網 報道】2013廣州國際車展將于2013年11月21日-11月30日在廣州琶洲•中國進出口商品交易會展館隆重舉行。車訊網將以“訊飛嶺粵，惠動羊城”為主題全程24小時進行報道，同時邀請車企高層、行業專家、經銷商、零部件供應商等做客車訊網訪談間，敬請關注車訊網2013廣州國際車展《高端訪談》欄目。今天我們請到了比亞迪汽車銷售有限公司副總經理李云飛先生，以下為訪談實錄：

　　比亞迪汽車銷售有限公司副總經理李云飛

　　主持人：各位車訊網的網友大家好，歡迎大家收看車訊網2013廣州國際車展高端訪談欄目，今天做客我們訪談間的嘉賓是比亞迪汽車銷售有限公司副總經理李云飛先生，請李總給我們車訊網網友打聲招呼。

　　李云飛：各位車訊網的網友大家下午好！

　　主持人：首先請教李總一個問題，請您介紹一下比亞迪此次廣州車展的看點。

　　李云飛：這次廣州車展我們除了傳統的主力銷售車型以外，我們還帶來了兩款新車，一項世界級新的技術。我們這次車展亮相的“秦”是一款插電式混合動力車，它將于下個月上市，還有一個是S7。我們還帶來了幾項世界級技術，比如錄混、綠凈、DM2代技術，此外，在本屆廣州車展上，我們還在整車和零部件方面關于安全方面做的東西作為獨立的展示區給大家看看，也請各位網友有時間到5.2展館比亞迪展臺參觀。

　　主持人：希望我們車訊網的網友去比亞迪的展臺一睹比亞迪的風采。比亞迪在新能源汽車方面投入一直是比較大的，也是比較專注的，目前中國新能源汽車的銷量并不是特別好，而且前景也不可期，您覺得造成這種現象的原因是什么？

　　李云飛：我覺得有幾個方面，先說前兩個原因。在國家9月初發布的新能源產業政策里面也提到了，第一個是地方保護，國家這次出手也非常準，明文禁止各地對本地車的地方保護。還有就是對外地電動車銷售的比例也做了要求，地方保護是阻礙中國電動車發展的最大的阻礙，我們的電動車可以進入歐美、臺灣、香港，但是在中國，我們在北京、上海、廣州消費不了，消費者買了車以后不好上牌，所以地方保護這個問題，國家的政策已經提及到了。另外一個就是補助資金下放的問題，這次也明確了直接由中央財政下發到企業，以前是在當地賣了車以后，要通過當地的財政去申請，所以就會在資金的下放流程上對企業造成非常多的困難。這是兩個最主要的問題。還有一個原因是消費者，這不單單是比亞迪，是整個電動車行業要面對的問題，是消費者對電動車產品的接受度問題。電動車到底安不安全、好不好用，充電方不方便，電池壽命怎么樣，這是需要整個電動車行業共同推進的事情，讓消費者盡快接受電動車這么成熟的產品，我覺得這些是最主要的問題，也是我們正在考慮、正在做的。

　　主持人：盡管在新能源方面的困難還是有的，但是比亞迪一直在堅持，一直在做。這次廣州車展亮相的“秦”，被網友非常熱捧，請您給我們網友分享一下對“秦”的期許和它的前景。

　　李云飛：首先對各位網友表示感謝，因為“秦”這款車自發布以來，受到非常多的網友和消費者關注，我們的幾次活動也受到非常好的反響，我們的秦戰列國、我們的網上尋秦等等活動都受到了非常大的關注和影響，在這里一并感謝。另外要說一聲抱歉，本來這款車在廣州車展前要上市的，但是因為地方細則的一些問題，所以上市有可能會推遲到12月份，因為細則跟地方的補貼金額確定不了，消費者最終購買的價格是確定不了的，消費者在上牌的時候，購置稅的基數無法確定，會給消費者帶來很多不便。因此我們經過研究決定，就把這個車的上市時間推遲一下，同時也便于我們整個團隊能夠有充分的時間把這款產品的上市工作能夠做得更好，畢竟這是一款劃時代的產品、革命性的產品，對比亞迪，包括對行業來說都是如此。截止10月底，這個車的網絡訂單已經超過了2000臺，所以“秦”的反響和市場關注還是非常不錯的，我們對“秦”上市以后，特別是在明年的市場表現還是非常期待的。

　　主持人：也希望“秦”在明年有非常好的表現。今年是比亞迪二次騰飛的元年，根據比亞迪上半年的業績報告顯示，上半年的銷量與利潤雙雙增長，現在已經是11月下旬了，對于下半年的業績情況，也請李總跟我們分享一下。

　　李云飛：今年1—10月份，我們總共銷售了41萬多臺，我們全年的任務是50萬臺，從目前的勢頭來看，完成任務是肯定沒問題的，因為比亞迪經過前幾年的調整，現在也進入了騰飛期，騰飛期我們企業的戰略和具體的銷售策略，我們也希望能夠更穩健，能夠把產品和服務做得更好，這樣的話，品牌提升才會有更大的把握，這是我們正在做的。另外，今年大家可能也看到，我們在資本市場，股票跟盈利都有非常大的增長。客觀一點講，不代表我們現在做得有多好，而在于我們去年在有些板塊，像我們在光伏板塊有些虧損，IT和汽車在今年和去年都是掙錢的，但是在光伏這一塊，熟悉整個行業的網友們都了解，全球經歷了一次光伏產業的大洗牌，行業在深度調整，所以說我們過去虧損得比較多，所以利潤填補得比較多，今年來光伏板塊的盈利情況稍微有所改善，虧損縮小了，再加上汽車跟IT又持續的發力，所以整體還是不錯的。比亞迪還是會堅持我們的策略和方向，一方面是圍繞著新能源，能夠做上下游的延展，新能源方面就是光伏發電、儲能電站、還有電動車用電，這方面我們會把它做深、做足，這是比亞迪的夢想，也是我們的使命，另外一方面企業也會更穩健，會繼續穩健地做下去。

　　主持人：我們也希望比亞迪在未來發展得越來越好。也感謝李總今天光臨我們的車訊網，謝謝李總。

　　李云飛：謝謝大家。